2008年6月14日 星期六

興趣

我的興趣很多,動靜皆宜。目前所涉略的有:linux、資訊安全、breaking、養狗、旅遊、閱讀....等等。
興趣似乎像工作一般,有經驗、深度之別。
雖然興趣可以培養,但也需要經濟各方面是否允許。
有次,我在漁港驚見天上有人在翱翔,我想一探究竟,一問之下,包含設備到學會為止至少需要準備20來萬,方可翱翔,這20來萬就是翱翔的代價。

既然我興趣這麼多,錢又賺不夠,是否就白白浪費掉那些無形有形的投資呢?

開源節流

有人賺到錢買名牌、名車....等等,但倒頭來還不是....
有人說把錢花在刀口上,但現今的社會誘惑如此大,該如何克制自己?
慾望是個惡魔,無止盡,一昧的找尋花錢的缺口,終究是無法成功。富豪都懂得先苦後甘,總是把錢花在刀口上,開源節流阿!

一生事業

我把不動產事業視為一生的事業,走到哪就研究到哪,綿延不絕。
假使沒有從事房仲業,又哪裡有那麼多時間、金錢好培養經驗呢?

2008年6月4日 星期三

準備離開一個工作環境

準備離開一個工作環境
工作內容:開3.5頓貨車為自己所轄區域送貨,其中包括要自己撿貨、安排路線...等等,其實還蠻雜的。
工作時間:責任制
薪資:無底薪,卻有全勤3000元,採按件計酬

準備離開一個工作環境的原因,主要是公司內規出貨點貨不確實

症狀
早上送完貨準備出第二趟,所長要你把送錯家的貨物載回並退錢,如不退要扣我薪水,我因情緒上不爽回一句「這樣不要送比較快」,之後就把我已提貨好的送貨單拿走,致使我下午無法送貨,而損失全勤獎金以及半天送貨業績。

我們是間提供餐飲業所需用品之供應商,為客戶提供送貨訂貨服務。原生的創業老闆以千萬金額轉售他人經營,而我正是它(事業體)經營一年後的員工之一。

算算試用期也過了,實在是因公司逼我而離職。

我的心得
送貨時間得配合客戶的時間,客戶休息不能送,早送不行、晚送又被罵、趕不到又失去客戶很是為難送貨司機。

又譬如今日客人要貨,規定你在某某時間得送到,或者你今日一定要到,但你到了卻沒人收貨,電話打了也不接,一堆貨你得進行兩、三次上貨、卸貨你不會不爽?

司機在趕出門時,要通過倉管驗貨以及更改缺貨的送貨單,有時你一忙忘了改送貨單,到客戶那,客戶覺得少貨,這時你臉綠了,不是通過倉管得驗貨嗎?想到要被扣薪更是不爽。就算你數量撿錯,但你過了倉管這關,已出車就算司機的,那這樣一來,倉管一個不注意給你少劃掉一個項目,或者數量給你多劃,你卻趕著出門,你會注意到嗎?

為什麼臉不會綠,一堆倉管在幫你驗貨,出門到客戶那還少東西,不是自己的問題就是倉管得問題,但要扣薪這件事我真的很不爽,倉管就不用擔當這個責任嗎?一堆只會站在門口拿著筆,在那劃的沒用女倉管。

想想倉管還真的輕鬆,只要拿著一支筆幫你劃線,不用幫忙你撿貨等等有的沒的,只要杵在那等你把提貨單拿給她阿!


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